Analýza příčin úniku oleje z kladiva

Existuje mnoho důvodů pro únik oleje kladiva, které by mělo být rozděleno do různých částí:

No.1: Únik oleje na pístu:

(1) Sledujte svůj denní režim údržby, zkontrolujte rozpad těla, existuje velké množství úniku hydraulického oleje a turbiness a mezi pouzdrem ocasu a pístem existuje velké množství směsi másla a hydraulického oleje. To bylo způsobeno nesprávnou náplní másle. Včasné výměny těsnicích komponent a vysvětlete zákazníkovi správným způsobem k másle.

(2) Je nalezen únik hydraulického oleje a skořápka kladiva je vážně zrezivělá. Protože zákazník se nepoužívá po dlouhou dobu, metoda konzervace není správná, což vede k erozi vody, rez přímo způsobila poškození napětí pístového těsnění a poté způsobilo, že únik oleje vysvětluje, metoda dlouhodobého zachování: dusík je vypouštěn a tlak oceli do horního bloku válce je vyšší než spodní část.

(3) Sledujte provozní režim, existuje velké množství kopání, takže velké množství malých štěrkových čipů do skořápky, což způsobuje opotřebení pístového těsnění a poté způsobí únik oleje. Vysvětlete zákazníkovi správný způsob, jak provozovat, aby se tato situace znovu nestala.

Č. 2: Únik na kloubu mezi komorou dusíku a blokem středního válce: „O“ kroužek na kloubu mezi dusíkovou komorou a blokem středního válce se nosí.

Č. 3: Únik mezi základnou reverzního ventilu a blokem středního válce: Poškozený prsten „O“ základny reverzního ventilu je poškozen.

Č. 4: Povrch připojení bloku středního válce a rozhraní hadic: Příčina: Oteřicí kroužek O-typu se nosí nebo je rozhraní karoserie hadičky volné. Vyměňte O-kroužek a utáhněte podle zadaného točivého momentu.

Č. 5: Rozhraní mezi středním válcem a horním válcem prosakuje olej: O-kroužek a těsnicí kroužek se nosí a napjatý a šroub tělesa drtivého kladiva je uvolněný. Vyměňte kroužek O-kroužku a posilující kroužek v čase a zajistěte utahovací točivý moment.

Č. 6: Spojení mezi krabičkou pro regulační ventil a krytem regulačního ventilu je prosakující olej: O-kroužek se nosí a krycí šroub kontrolního ventilu je uvolněný. Vyměňte O-kroužek, utáhněte točivý moment. Kromě výše uvedených důvodů, stárnutí těsnění oleje, je hydraulický olej příliš špinavý, způsobuje napětí, mezera v pouzdru je příliš velká, šikmé bití, poškození olejového filmu a tak dále, také snadno způsobují únik oleje.