Analýza tržních trendů příslušenství k rypadlům v roce 2023

2023 Změna trendu stavebních strojů Statistický objem prodeje je založen na údajích o tržbách závodu.

V roce 2017 dosáhl tržní rozsah příslušenství k rypadlům ve většině zemí 4,555 miliardy USD a očekává se, že v roce 2023 dosáhne 6,032 miliardy USD se složenou roční mírou růstu (CAGR) 2,90 %.

Asijský trh bude hrát důležitou roli při rozvoji trhu většiny zemí, zejména Číny, která bude v příštích letech zaujímat větší podíl na trhu.Mezitím také jihovýchodní Asie a Indie budou vykazovat trend rychlého růstu.

Severní Amerika, zejména Spojené státy, bude stále hrát důležitou roli.Jakákoli změna ve Spojených státech může ovlivnit vývojový trend vývoje rypadel.

Evropa zaujímá důležitou pozici na většině světových trhů s tržním měřítkem 1,111 miliardy $ v roce 2017 a 1,466 miliardy $ v roce 2023, se složenou roční mírou růstu 4,72 %.

Tento článek se zaměřuje na analýzu hlavních výrobců s důležitými rolemi ve většině zemí a hlavních regionů a analyzuje podíl na trhu produktů, velikost trhu, distribuci původu, postavení na trhu, typ produktu a plán rozvoje těchto výrobců. Zahrnují zejména: Caterpillar, Rockland, Craig Manufacturing, Mountain twick, Amulet, TRK, Geith, Dou shan group, Atlas Copco, Kenco SEC, Maniton Group, ACS Industries, Volvo, Paladin, MSB, Komatsu enterprise, Furukawa, Soosan, NPK, Toku, Everdigm, Indeco , AMI Attachments, Kinshofer, Waratah, Ditch Witch, Fecon Incorporated.

Felco, Yantai Yite Hydraulic Equipment Co., Ltd, Yantai Eddie Precision Equipment Co., LTD, Jingtian Intelligent Equipment Co., LTD.

Kromě toho, aby bylo možné lépe analyzovat současnou situaci a budoucí trendy připojení rypadel ve většině zemí, tato práce také analyzuje hlavní stav rozvoje a budoucí trendy následujících regionů, včetně současného tržního rozsahu, podílu a budoucí prognózy atd. jako je Severní Amerika, Evropa, Asie a Tichomoří, Jižní Amerika, Střední východ a Afrika.

V roce 2023 má upevnění rypadel dlouhodobý trend na trhu, důvodem kolísání je především trend národní politiky infrastruktury!